Уряд ФРН ухвалив рішення про введення з початку 2011 податку на пасажирські авіаперевезення.

Авіакомпанії будуть платити податки з кожного пасажира залежно від відстані, яку пролітає людина. Це буде триступеневий податок: 8 євро компанії заплатять з кожного пасажира при рейсах на короткі відстані, 25 євро - на середні (від 2500 до 6000 км) і 45 євро - на далекі (понад 6000 км). При цьому оподаткуванню новим податком не підлягають вантажні перевезення, а також транзитні маршрути і польоти приватних літаків, оскільки даний сегмент ринку активно відновлюється після кризи.

Введення податку на авіаперевезення є одним із заходів по боротьбі з бюджетним дефіцитом. Податкові витрати компанії будуть компенсувати за рахунок пасажирів, що призведе до скорочення попиту на послуги німецьких перевізників.

За допомогою авіаційного збору влада розраховує поповнити казну на 1 млрд євро. Як зазначив міністр фінансів ФРН Вольфганг Шойбле, слідом за податком авіакомпанії кинуться підняти ціни на авіаквитки. Подорожчання складе від 10 до 54 євро, і найбільше постраждають споживачі, які користуються послугами компаній-дискаунтерів. Наслідком стане відтік пасажирів. Але захід не до душі і великим компаніям: представник Lufthansa заявив, що йому абсолютно незрозуміло, чому для далеких рейсів передбачається введення дворазового за розміром податку, і припустив, що авіапасажири в масовому порядку вважатимуть за краще виліт з сусідніх країн.

Після введення нового податку Німеччина втратить до 5 млн авіапасажирів щорічно, заявив президент Федерального союзу авіакомпаній Ральф Теккентруп, який одночасно є і головою авіакомпанії Condor.