Лучшие рецепты

Самопрялка своїми руками

Захоплення позбавляє від неробства буття, сказав хтось із великих, висловивши свою думку, яке і сьогодні залишається досить актуальним. Ми шукаємо собі заняття для душі, йдучи в нього з головою, щоб на час відмовитися від сірості буднів і дрібних побутових проблем. Займаючись прядильним мистецтвом, дуже важливо досягти тієї механічної простоти, зручності і очевидною раціональності, які були притаманні самопрялкі в колишні часи в руках російських майстриня. На щастя, ще збереглося безліч креслень і схем даної конструкції, тому самопрялка своїми руками - процес не важкий і досить доступний для тих, хто «дружить» з плотницким інструментом і токарним верстатом.

Російська самопрялка, виготовлена ​​умілими руками, може перетворитися не тільки в добротний і математичний апарат прядіння ниток, але і стати справжнім витвором мистецтва, що викликає захоплення своїми натуральними і простими лініями Російська самопрялка, виготовлена ​​умілими руками, може перетворитися не тільки в добротний і математичний апарат прядіння ниток, але і стати справжнім витвором мистецтва, що викликає захоплення своїми натуральними і простими лініями. Принцип роботи пристрою, який ви збираєтеся змайструвати, перевірений століттями і має залишатися незмінним; основний матеріал самопрялкі - дерево. По суті, це сукупність нагострених деталей, якість яких залежить від ваших навичок токаря і теслі. Як матеріал для деталей підготуйте суху деревину берези. Її структура вигідно відрізняється однорідністю і твердістю, а також не схильна до розтріскування. Тому саме з цього дерева виготовляли різні деталі для ткацьких, прядильних і інших подібних верстатів.

В принципі, допускається виготовлення прядки з інших матеріалів, наприклад, липи або сосни, проте найбільш міцними елементами у всій конструкції повинні залишатися рогач, обід і втулка колеса. Тому для їх виробництва все ж рекомендується застосування полотна берези. Деталі, виключаючи обід, потрібно виточувати на токарному верстаті. Виготовлення самопрялкі передбачає наявність основних трьох вузлів, які називають станиною, колесом і рогачем. Станина є фундаментом всього пристрою і збирається з двох стійок - передній і задній, і включає підставу, ніжки і поперечку.

Станина є фундаментом всього пристрою і збирається з двох стійок - передній і задній, і включає підставу, ніжки і поперечку

У передній частині задньої стійки потрібно видовбати порожнину, а в її задній частині слід просвердлити отвір. За допомогою клею з'єднайте деталі станини один з одним клинами. Паралельно потрібно виготовити ряд необхідних деталей, які ви пізніше зможете зв'язати зі станиною за допомогою рухомого з'єднання: верхня стійка-опора в комплекті з шкіряним підшипником, колодка, притискної гвинт, дерев'яна педаль з віссю і тяга. Вставте наявний шкіряний підшипник в видовбану порожнину стійки-опори, а її саму опустіть в конічний канал поперечини.

Далі вам потрібно вкласти колодку в порожнину головки і закриття в неї гвинт. В результаті у вас в руках виявився пристрій, яким будуть регулювати натяжку приводного шнура. Трохи переведіть дух і акуратно випиляти тягу з педаллю. Саму педаль слід з'єднати з віссю. У бічні частини педалі забийте цвяхи без капелюшка, а по краях передніх ніжок потрібно просвердлити отвори для осі. Надалі колесо повинне буде приводитися в рух ножною педаллю, а також за допомогою шнурів, які нададуть приводное вплив на рогач, який, в результаті закрутиться. Саме колесо складається з наступних деталей: втулка, обід, спиці і колінчаста вісь. Обід виточують з допомогою токарного верстата з планшайбою.

Найскладнішою токарной роботою буде виготовлення обода колеса, діаметр якого повинен бути 580 мм. Дошку такої ширини ви навряд чи де знайдете, тому виточите обід з клеєних блоків. Виготовляючи блок, приготуйте чотири дошки 600 мм довжиною з перетином 180х40 мм. Дошки скріпляйте куточками і наскрізним одинарним шипом, заздалегідь змастивши точки з'єднань достатньою кількістю столярного клею. Після процедури склеювання у вас вийде плоска дерев'яна рама великих розмірів, яку досить важко обробити на токарному центровому верстаті. Тому виточите обід на лобовому верстаті, зафіксувавши заготовку на планшайбе. Іншим варіантом виготовлення даної деталі може стати її випилювання з масиву блоку узколезвійним ножівкові інструментом.

Ось колеса ви повинні викувати з сталевого стрижня і щільно запресувати в порожнину втулки. Спиці спочатку вставляються в гнізда на втулці, а потім з'єднуються з ободом. При цьому, для подальшої міцності обода, важливо щільно вбити штифти. Для правильного розміщення готового колеса в станині, потрібно встановити вісь в прорізані канавки в стійках і забити два штиря в просвердлені отвори, що не дасть згодом колесу випасти.

Потім прийміть за найбільш важливий вузол - рогач, який призначений для скручування і намотування пряжі. Сам такий вузол складається з осі, рогульки, шківа. гачків і шпульки. В процесі роботи пряжа буде намотується на шпульку, закріплену на осі рогача. Перед роботою нитку потрібно зачепити за перший гачок і після намотування першого ряду пряжі на шпульку, нитка зачіпається за наступний гачок і т.д. Потім прийміть за найбільш важливий вузол - рогач, який призначений для скручування і намотування пряжі

Отже, рогульку виточують на токарному верстаті, яка у нас вийде у вигляді

чаші. Потім, на відстані 8 мм вбиваємо в рогульку тонкі цвяхи (7-10 шт), позбавляємо їх головок і згинаємо в гачки. Ось готується з метал. стрижня з широкою лівою різьбою на кінці і вбивається в отвір в рогульці. Шків і котушка готуються з сухої берези, в шківі зробіть потай під гайку. Гайка з лівого різьбленням вбивається в гніздо, після чого рогач потрібно зібрати.

На вісь надіньте шпульку і щільно закрутіть шків. При цьому котушка повинна вільно обертатися навколо осі. З'єднайте рогач із станиною прядки і, відвернувши стійку, вставте в шкіряний підшипник кінець осі рогача, а інший помістіть в виїмку колодки. Стійку поверніть назад, надавши їй вихідне положення.

Далі приводним шнуром з'єднайте колесо і шків: для цього шнур потрібно спочатку підвести під колесо, потім накинути шпульку і обвести шнур навколо шківа і колеса. Шнур слід трохи натягнути, зв'язавши міцним вузлом, потім ще раз відрегулюйте його натяжку за допомогою притискного гвинта. Завершуючи збірку, надіньте тягу на коліно осі колеса, прив'язавши нижню частину тяги до педалі шкіряним шнурком або ремінцем. І ось, самопрялка своїми руками повністю готова. Збільшуючи довжину шнурка, відрегулюйте обертання колеса прядки, яке, при натисканні на педаль, має бути вільним і рівномірним. Після настройки легкого обертання колеса, стягніть шнурок тугіше і змастіть все труться прядки машинним маслом, а деякі частини для краси зашкурьте і покрийте шаром оліфи.