Схеми одноступінчатих осьових вентиляторів загальнопромислового виконання наведені на малюнку.

Схеми осьових вентиляторів: а) До б) К + СА в) ВНА + К г) ВНА + К + СА

1 - вхідний колектор

2 - лопатки колеса

3 - втулка колеса

4 - електродвигун

5 - корпус

6, 8 - спрямляющій апарат

7 - вхідний направляючий апарат

В осьових вентиляторах потік повітря входить і виходить по осі обертання колеса. Осьові вентилятори можуть складатися з одного колеса (К), колеса і спрямляющего апарату (СА), вхідного направляє апарату (ВНА) і колеса, вхідного направляючого апарату, колеса і спрямляющего апарату.

Електродвигун може бути розташований як перед колесом, так і за колесом, причому аеродинамічні характеристики вентиляторів, що мають однакові колеса, будуть при цьому приблизно однаковими, за винятком наступного:

• максимальні повне і статичну тиску вентилятора з електродвигуном, розташованим перед колесом, будуть дещо більше, ніж у вентилятора з електродвигуном за колесом;

• шум вентилятора з електродвигуном, розташованим перед колесом, буде трохи більше, ніж у вентилятора з електродвигуном за колесом.

На малюнку наведені аеродинамічні схеми осьових вентиляторів загального призначення з циліндричними корпусами, які можуть працювати в мережі або в режимі рециркуляції, т. Е. Без мережі. Існують також осьові вентилятори загального призначення з плоским корпусом, які можуть працювати як в режимі рециркуляції, так і з мережею на виході.

У дво- і більш східчастих вентиляторах між робочими колесами встановлюються напрямні апарати. Випускаються також осьові вентилятори загального призначення для спеціального застосування, у яких електродвигун винесено за межі проточної частини, а привід колеса здійснюється шків-ремінною передачею. Як правило, осьові вентилятори загального призначення мають циліндричну проточну частину, хоча деякі фірми випускають малорозмірні осьові вентилятори з меридіональним прискоренням - вентилятори, у яких площа вихідного перетину менше, ніж на вході (за рахунок збільшення діаметра втулки колеса).

Як приклад наведемо осьові вентилятори різних типів:

• вентилятор схеми К (виробництва Vent - Axia) з плоским корпусом, електродвигун із зовнішнім ротором розташований перед колесом;

• осьової вентилятор загального призначення ВО 14-320 (виробництва ВАТ «Мовен») схеми До з циліндричним корпусом, електродвигун розташований перед колесом;

• осьової вентилятор підпору ВО25-188 (виробництва ВАТ «Мовен») схеми ВНА + К з циліндричним корпусом, електродвигун розташований за колесом;

• осьової вентилятор для провітрювання тунелів AXIFLEX (виробництва Flakt Woods) схеми К + СА з циліндричним корпусом, електродвигун розташований за колесом.

В осьових вентиляторах робоче колесо, що направляє і спрямляющій апарати (так звані лопаточні вінці) представляють собою набір лопаток, встановлених на втулках в радіальному напрямку, хоча випускаються також вентилятори з вигнутими лопатками колеса і спрямляющего апарату. Лопатки колеса і спрямляющего апарату осьового вентилятора утворюють діффузорного межлопаточную канали (швидкість потоку зменшується до виходу з каналу, а лопатка вхідного направляючого апарату - конфузорно канали (швидкість потоку збільшується до виходу з каналу).